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秋季如何才能更好的选择车用尿素
 


      车用尿素溶液在国内别称很多,按照欧洲叫法为“Adblue”溶液,而在北美又被称为DEF柴油排放处理液,国内也有称其为柴油发动机氮氧化物还原剂、车用脱硝剂的。

      大部分柴油车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,车用尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为车用尿素溶液在此浓度的结晶点最低(冰点-11℃)。

      细节需注意--加注需防杂质防溢出

      车用尿素溶液在加注过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般车用尿素溶液在加注的时候有专用管,只要打开尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意,把杂质带进罐体,货架厂堵塞尿素箱尿素泵。为了防止杂质,清洗SCR时必须要用纯净水,不可用自来水。

     车用尿素呈碱性,对铜、铸铁、焊料、铸铝的腐蚀很大。尿素加注不当溢出,会污染罐体和车辆。

      另外,由于尿素本身虽对眼部、皮肤并无重大危害,但是也会对人体产生轻微刺激。如果接触皮肤,用大量肥皂水或清水冲洗暴露在外的皮肤。如果与眼睛接触,则该翻开上下眼睑,用清水冲洗。
      储存需避光防尘--打开后尽快使用,避免温度过高和过低

      车用尿素在运输过程中,需要避光和高温。最佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间。另外,车用尿素在温度变低会结晶,体积膨胀变大到7%,如果尿素加太满,保持在储存容积率的90%以下。高温会导致尿素的分解,一般尿素的储存温度和尿素的存放时间相关联。